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本文摘要:记者20日从国家标准委员会获悉,作为我国首个电梯主要部件出厂国家标准,《电梯主要部件出厂技术条件》将于明年2月执行,空缺多年来国内外电梯行业缺乏电梯出厂涉及标准的空白。截至2014年底,我国使用电梯的数量达到了350万台。随着电梯数量的急速增加,经营多年的旧电梯数量也急剧增加,电梯部件的功能发展给电梯带来的安全性风险越来越受到社会各方面的关注。

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记者20日从国家标准委员会获悉,作为我国首个电梯主要部件出厂国家标准,《电梯主要部件出厂技术条件》将于明年2月执行,空缺多年来国内外电梯行业缺乏电梯出厂涉及标准的空白。截至2014年底,我国使用电梯的数量达到了350万台。随着电梯数量的急速增加,经营多年的旧电梯数量也急剧增加,电梯部件的功能发展给电梯带来的安全性风险越来越受到社会各方面的关注。国家标准委员会相关负责人应对,由于不受设计生产、安装、维护和使用等多种因素的影响,电梯整体的寿命没有相当大的不同,无法制定电梯整体的判断废弃标准。

通过制定电梯主要部件的出厂技术条件,展开出厂与否的判断,要求电梯整体是否必须出厂,是提高电梯安全性的不切实际途径。该标准规定了安全性保护装置、应急救援装置、升降通道安全门和活板门、驱动主机、轿厢、层门和轿厢门、电气控制装置等13个对电梯安全性运作影响较小的电梯主要部件出厂技术条件。

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该标准具体将机械损坏(如开裂、变形)、非正常磨损、损坏、物料老化、电气故障、电气元件损坏等6种影响安全运行的过热或潜在过热模式作为构件的出厂技术条件,为了不存在风险隐患,必须出厂构件取得技术依据。下一步,国家标准委员会将推迟扶梯与自动人行道主要部件的出厂技术条件国家标准的研发,完善电梯产品的出厂国家标准体系,大大提高旧电梯的安全运行水平。


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